Kawasaki's advanced traction control system provides both enhanced sport riding performance and the peace of mind under certain conditions to negotiate low-traction surfaces with confidence. Two modes allow riders to adjust settings to suit the riding situation and rider preference. Riders may also elect to turn the system OFF. For 35 kW kit models, KTRC offers one mode (plus OFF).

Z650 on päivittynyt viimeisimpien päästövaatimusten mukaiseksi, saaden samalla lisää keskialueen vääntöä.

Uudet Dunlop Sportmax Roadsport 2 -renkaat mahdollistavat kevyemmän käsiteltävyyden..

Uusi paksumpi takaistuin lisää matkustajan mukavuutta.

Uusi täysin digitaalinen 4.3" TFT-värinäyttö. Mittariston taustavärissä on kaksi vaihtoehtoa, musta tai valkoinen. Kirkkaus säätyy automaattisesti ympäristön valon mukaisesti.

Näyttö sisältää: digitaalisen nopeusmittarin, palkkityylisen kierroslukumittarin, vaihdenäytön, vaihtovalon, polttoainemittarin, matkamittarin, osamatkamittarit, nykyisen ja keskimääräisen polttoaineen kulutuksen, jäljellä olevan ajomatkan, keskinopeuden, ajoajan, jäähdytysnesteen lämpötilan, kellon, akun jännitteen, huollon muistutuksen, öljynvaihdon muistutuksen, taloudellisen ajon näytön.

The headlamp cowl became sharper and more compact, with a two-piece design (distinct from that of the three-piece Z900 cowl) that positions coloured pieces higher to create a light image. The sharp chin spoiler, new meter cover, and more forward-slanting lines contribute to the sugomi design.

A Bluetooth chip built into the instrument panel enables riders to connect to their motorcycle wirelessly. Using the smartphone application “RIDEOLOGY THE APP,” a number of instrument functions can be accessed, contributing to an enhanced motorcycling experience.

With a sharper, more compact cowl and more muscular radiator shrouds, the new Z650 boasts a stronger sugomi presence.