2014 vuosimallin KX450F sisältää samanlaisen launch control lähtöavustimen, kuin Kawasaki Racing Teamin KX450F pyörissä. Yhdellä napin painalluksella kuljettaja aktivoi lähtöavustimen. Avustin auttaa nopeimpaan mahdolliseen lähtöön startissa.

Suorituskykyä on parannettu matalalla männällä (kruunu viistetyllä reunalla), imunokka-akselilla ja moottorinohjainyksikön ohjelmalla. Näiden ansiosta suorituskyky matalan ja keskialueen vääntöalueella on paras mahdollinen.

Kolme vaihtoehtoista tehokarttaa: Standard, Hard ja Soft. Mukana toimitettavalla DFI liittimillä kuljettaja voi helposti vaihtaa tehokarttaa ajo-olosuhteiden mukaan. Lisäksi kaikki kolme tehokarttaa ovat kuljettajan muokattavissa lisävarusteena saatavalla KX FI Calibration Kit:llä.

KYB AOS iskunvaimennin erillisillä öljy- ja ilmakammioilla. Matala kitkaiset stefat lisäävät herkkyyttä iskunvaimentimien toiminnassa. Sisäputkien ulkopinnalla DLC (Diamond-Like Carbon) pinnoite. Pinnoite parantaa haarukan toimintaa myös sivuttaisvoimien kohdituessa haarukkaan. Pinnoite vähentää myös haarukan vaurioriskiä.

Kapea kokonaisuus parantaa ergonomiaa ja käsiteltävyyttä.

Yläkolmio mahdollistaa neljä eri asentoa ohjaustangolle: 25 mm eteen, 15 mm eteen, normaali ja 10 mm taakse.

Sarja mahdollistaa kuljettajien säätää moottorin luonnetta. Sarjalla voidaan myös jälkeenpäin tarkastella ajonaikaista dataa. Tätä voidaan hyödyntää hienosäätöjen tekemiseen.

KX450F on ensimmäinen sarjatuotantoinen motocross pyörä, jossa on seuraavan sukupolven teknologiaa oleva etujousitus. Perinteisen iskunvaimennuksen jousen korvaa paineilma. Etuna on jousituksen keveys, helpompi säädettävyys ja laajemmat säätöominaisuudet.

Jalkatapit ovat säädettävissä kahdelle eri korkeudelle. Alempi kiinnityspiste on 5 mm matalammalla, jolloin kuljettajan painopiste on alempana.

Nestejäähdytteinen polttoaineen ruiskutuksella varustettu 449 cm³ yksisylinterinen nelitahtimoottori tarjoaa raakaa voimaa alakierroksilta aina huippukierroksille asti. Laaja tehoalue ja hyvä kaasuun vastaavuus tarjoavat kuljettajalle erinomaiset ajo-ominaisuudet läpi koko kierroslukualueen.

Muotoiltuja terälehtijarrulevyjä käytetään KX450F mallissa edessä ja takana. Tämä vähentävää jousittamatonta massaa sekä pitää jarrupalat puhtaampana, siten saavutetaan parempi jarrutusteho.

Takahaarukan alapuolelle kiinnittyvä linkku mahdollistaa tarkemman jousituksen säädön. Kaksoissäädöt iskunvaimentimessa tarjoavat laajan säätömahdollisuuden kuljettajalle. Kashima pinnoitus lisäsäiliössä parantaa iskunvaimentimen toimintaa.

Kapea kokonaisuus parantaa ergonomiaa ja käsiteltävyyttä.

Tyyli ja väritys korostavat pyörän race-ilmettä.