OMINAISUUDET

OMINAISUUDET

Lightweight Aluminium Perimeter Frame

Lightweight Aluminium Perimeter Frame

Well-balanced frame from the KX250 contributes to the KX250XC’s light weight, light handling, and slim ergonomics.

Slim, Ergonomic Bodywork

Slim, Ergonomic Bodywork

The narrow frame and minimalistic bodywork offer a slim riding position that facilitates control.

XC Wheels and Tyres

XC Wheels and Tyres

F21”/R18” wheels and enduro-type tyres are well-suited to the situations encountered in XC riding.

Electric Start

Electric Start

Electric start makes restarting the engine as easy as pushing a button.

Hydraulic Clutch

Hydraulic Clutch

Like the KX250, a hydraulic clutch offers more direct feel and lighter lever action. Less play as the clutch heats up during heavy use results in more consistent feeling.

Race-Ready Suspension

Race-Ready Suspension

High-performance suspension comes directly from the KX250. Spring rates and damping settings optimised for the XC scene offer increased feedback, especially when riding on aggressive trails.

Essential XC Equipment

Essential XC Equipment

KX factory-style skid plate and a convenient side stand are both standard equipment.

Powerful, High-Revving Engine

Powerful, High-Revving Engine

The powerful engine of the KX250, complete with fingerfollower valve actuation and dual injectors, delivers hardhitting, high-revving performance. Optimised engine maps deliver the ideal amount of useable power for XC riding situations.

Large-Diameter Brakes

Large-Diameter Brakes

KX250 brake package optimised for XC riding delivers strong stopping power and a high level of control.

TEKNOLOGIA

ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT mahdollistaa erikokoisten kuljettajien saamaan pyörästä itselleen mahdollisimman hyvän ajoasennon.

LUE LISÄÄ
Lähtöavustin

Lähtöavustin

Yhdellä napin painalluksella kuljettaja aktivoi lähtöavustimen. Avustin auttaa nopeimpaan mahdolliseen lähtöön startissa.

LUE LISÄÄ
Kaksoispolttoainesuutinjärjestelmä

Kaksoispolttoainesuutinjärjestelmä

Kaksoispolttoainesuutinjärjestelmän suuttimet ovat sijoitettu erilleen toisistaan. Toinen suuttimista sijaitsee läppärungossa, kuten normaalissa ruiskujärjestelmässä. Toinen sijaitsee imukurkussa ilmansuodattimen lähellä. Tällä järjestelmällä aikaansaadaan täydellinen polttoaineensyöttö kaikilla kierrosalueilla

LUE LISÄÄ